Economia

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A vent’anni dalla sua prima presenza industriale in Cina, Pirelli ha celebrato un traguardo importante che testimonia il valore di una collaborazione solida e profondamente radicata nel tempo. L’anniversario, che culminerà con i festeggiamenti del 18 giugno nello stabilimento di Yanzhou, nella provincia dello Shandong, è l’occasione per ribadire quanto i legami tra Pirelli e i suoi partner cinesi (Sinochem che detiene il 37% del capitale della Bicocca) siano non solo intatti, ma orientati al futuro.«Pirelli è in Cina dal 2005, una presenza importante, di cui siamo fieri e che vogliamo festeggiare celebrando il nostro successo con chi lo ha reso possibile», ha affermato Marco Tronchetti Provera, vicepresidente esecutivo del gruppo. «Abbiamo costruito legami forti, un percorso di crescita comune, basato su innovazione, rispetto e visione industriale condivisa», ha aggiunto rimarcando che è «su queste basi che affronteremo anche le sfide globali che si stanno delineando».Uno scenario internazionale sempre più complesso come dimostrano i recenti annunci del governo statunitense in tema di dazi e nuove restrizioni tecnologiche impone scelte strategiche ponderate e condivise. Il recente aggiornamento del consiglio di amministrazione di Pirelli al 28 aprile, deciso su proposta dell’ad Andrea Casaluci e approvato all’unanimità, testimonia proprio la volontà dei soci di trovare una soluzione equilibrata e costruttiva. Lo stop dell’amministrazione Usa alle tecnologie provenienti da Pechino e Mosca rischia, infatti, di bloccare il sistema di sensori integrati con AI «Cyber Tyre» sviluppato da Pirelli. «Continueremo a lavorare per trovare una soluzione per consentire alla società di adeguarsi alle nuove normative», aveva dichiarato Casaluci. Nessuna frattura, quindi, ma un confronto serrato.E che il clima sia disteso lo dimostrano anche le dichiarazioni celebrative della locale dirigenza del Partito comunista cinese (Pcc), vero motore immobile dell’economia del Dragone. «La collaborazione con Pirelli rappresenta per noi una storia di successo e sviluppo reciproco», ha dichiarato Wen Jinrong, segretario del comitato municipale del Pcc di Jining. «Il governo della municipalità continuerà a supportare lo sviluppo dell’azienda nella nostra città, auspicando che Pirelli valorizzi ulteriormente le proprie capacità di innovazione tecnologica e smart manufacturing per contribuire al progresso di Jining», ha proseguito. Parole che confermano come non ci sia alcun muro contro muro tra il gruppo e il socio cinese. Anzi. È molto apprezzata la formula trovata per suggellare l’alleanza con l’industriale Niu Yishun, che, tramite LongMarch Italia, detiene una partecipazione del 3,7% di Pirelli, ma con i diritti di voto sotto il controllo della holding italiana Mtp-Camfin. È «un modello virtuoso di partnership industriale tra pubblico e privato, tra Oriente e Occidente», si sottoliena dalla Cina rilevando che è «una partnership costruita nel tempo con vincoli azionari stabili, come il divieto per Mr. Niu di cedere quote Camfin fino al 2030 e che non ha mai generato frizioni politiche». LEGGI TUTTO

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Snam compra per 920 milioni un pezzo della rete gas tedesca e rafforza la propria strategia di sviluppo paneuropeo entrando anche in Germania: il gruppo è presente in Francia (con Terega) Grecia (Desfa), tra Algeria e Tunisia con il Seacorridor e tra Austria e Germania (con Tag e Gca). Nel dettaglio, la società guidata da Stefano Venier (in foto) e Infinity Investments, veicolo di investimento interamente posseduto dall’Abu Dhabi Investment Authority, hanno stipulato un accordo che vedrà Snam comprare il 24,99% detenuto da Infinity Investments nel capitale sociale di Vier Gas Holding (Vgh) – società con sede in Lussemburgo che possiede indirettamente l’intero capitale sociale di Open Grid Europe (Oge). LEGGI TUTTO

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Con la nomina del nuovo board della Fondazione Crt, che verrà eletto ufficialmente il 14 aprile dal consiglio di indirizzo, si chiude la difficile stagione dei «patti occulti», che per oltre un anno ha contrassegnato la vita dell’ente, finita a un millimetro dal commissariamento da parte del ministero dell’Economia dopo le clamorose dimissioni dell’ex presidente Fabrizio Palenzona. Ieri il consiglio di indirizzo della Fondazione, tra i principali azionisti di Unicredit, ha presentato la lista, l’unica in campo, con i sei nomi scelti e condivisi con le istituzioni: Luisa Vuillermoz, direttrice della Fondazione Grand Paradis, l’imprenditrice Roberta Ceretto, l’ex vicerettore del Politecnico di Torino Luca Settineri, l’ex responsabile della comunicazione della Juventus Claudio Albanese, Enzo Pompilio D’Alicandro, imprenditore della logistica e vicepresidente della Camera di Commercio di Torino e Paola Casagrande che è stata dirigente di spicco della Regione Piemonte. LEGGI TUTTO

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La lista di minoranza per i cda delle società quotate presentata da Assogestioni non ha creato scompiglio soltanto a Trieste, dove il 24 aprile si terrà l’assemblea sul rinnovo della governance delle Generali. Per motivi assai diversi, l’elenco di candidati dei fondi non è andato giù a Pietro Giuliani, presidente e fondatore di Azimut Holding che riunirà i soci il 30 aprile. Per il board di Azimut il comitato dei gestori di Assogestioni ha proposto quattro nomi e altrettanti sono i candidati per il collegio sindacale. Il capolista per il cda è Vincenzo Delle Femmine, generale della Guardia di Finanza, attualmente presidente di Fintecna nonché ex vicedirettore dell’Aisi (l’Agenzia di informazioni e sicurezza interna). Qualcosa pù di un semplice sceriffo, insomma. Giuliani però non contesta i curriculum, «non siamo dei banditi e gli sceriffi non ci spaventano anzi ci sentiamo tutelati» dice al Giornale, ma il numero dei candidati è inaccettabile. «La lista Assogestioni sembra essere una vendetta provocata dall’uscita dall’associazione delle società appartenenti al gruppo Azimut di alcuni anni fa. Il non rispetto dello Statuto della società, che assegna all’eventuale lista di minoranza un posto di consigliere in seno al cda, ma la presentazione di una lista di quattro consiglieri che potrebbero essere eletti solo se la lista ottenesse la maggioranza dei voti in assemblea, avvalora questa tesi. Si sta cercando di attuare ciò che, in politica, vengono definiti giochi di palazzo, dove si vuole esprimere il 40% del cda con appena l’1,7% del capitale. Confido che il 98,3% del capitale della società che ancora ho l’onore di presiedere, e che tutti coloro che possano influenzare il suo voto, non sottovalutino l’importanza di dare fiducia, votando la lista del cda presentata da oltre 2.000 colleghi che lavorano nella società. Questi colleghi, che rappresentano circa il 22% del capitale, risulterebbero demotivati e confusi nel vedere prevalere in assemblea una lista di persone, rappresentanti l’1,7%, presentata da un’associazione alla quale abbiamo la fortuna di non appartenere più. Difficilmente riuscirei a non tenere conto di quello che considererei un gesto di sfiducia da parte della maggioranza degli azionisti», spiega Giuliani. Ricordando anche che nei circa 20 anni dalla quotazione, Azimut ha fatto guadagnare ai suoi azionisti 15 volte il capitale investito e che, con una presenza diretta in 19 Paesi, gestisce masse totali per circa 110 miliardi, di cui la metà appartiene a clientela estera. «Questo dà un respiro internazionale alla società con vantaggi per i suoi clienti e azionisti. Non votare la lista presentata dal patto di sindacato vuol dire non apprezzare questi numeri, mortificando chi, con passione e dedizione, ha contributo a realizzarli», aggiunge il fondatore di Azimut.La lista presentata per il cda di Azimut è stata l’ultima composta da Assogestioni sotto la presidenza di Carlo Trabattoni perché ieri l’assemblea dell’associazione ha nominato all’unanimità Maria Luisa Gota, ad di Eurizon e responsabile della divisione Asset Management di Intesa Sanpaolo. Eletti anche i tre vicepresidenti: lo stesso Trabattoni, Giovanni Sandri (Blackrock) e Cinzia Tagliabue (Amundi). LEGGI TUTTO

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Fincantieri rafforza la propria alleanza con Carnival Corporation attraverso un accordo per la progettazione e costruzione di due navi da crociera destinate ad Aida Cruises, brand tedesco del gruppo americano.Il contratto, che vale circa 2 miliardi di euro, prevede la consegna delle navi all’inizio del 2030 e alla fine del 2031. Per la prima volta i cantieri giuliani realizzeranno unità per questa compagnia, leader nel mercato crocieristico di lingua tedesca.Una commessa che segue di circa una settimana quella della germanica Tui per il brand Marella Cruises.Ogni unità avrà circa 2.100 cabine passeggeri e sarà equipaggiata con motori multi-carburante in grado di operare a gas naturale liquefatto, biodiesel e altri propellenti sostenibili di nuova generazione. Un’impostazione tecnologica che punta a rispondere alle sfide ambientali della navigazione. LEGGI TUTTO